Powstała droga rowerowa łącza Częstochowę i Mstów

Jak przypomniało w środowej informacji miasto, nowa ścieżka toefekt listu intencyjnego, jakie Częstochowa i Mstów podpisały podkoniec 2015 r. Obie gminy zobowiązały się wtedy do budowypołączenia rowerowego o długości 700 m po stronieCzęstochowy oraz 1,5 km po stronie Mstowa.

Odcinek częstochowski został ukończony jeszcze w listopadzie2016 r. Rozpoczyna się na przedłużeniu częstochowskiej ul.Mstowskiej, za ośrodkiem jeździeckim Pegaz. Biegnie w kierunku tzw.Przeprośnej Górki, gdzie znajduje się Sanktuarium św. Ojca Pio -często ostatni przystanek pielgrzymów w drodze na Jasną Górę.

Dalej, już na terenie gminy Mstów, trasa wiedzie w kierunkuJaskrowa, dając możliwość dalszej jazdy zarówno w kierunkucentrum wsi, do Mstowa, jak i szlakiem turystycznym wzdłuż Warty.Przy ścieżce znajdują się miejsca postojowe, zadaszone miejscaodpoczynku i mijanki. Szerokość ścieżki waha się od 2 m do 4,5m.

Oficjalne oddanie do użytku w zdecydowanej większościasfaltowego odcinka zbudowanego przez Mstów miało miejsce w środęna Przeprośnej Górce.

„Mstów to pierwsza gmina, z którą podpisaliśmyporozumienie w sprawie budowy połączenia rowerowego. W trakcierealizacji jest umowa z Olsztynem. W międzyczasie doprowadziliśmywygodne trasy rowerowe, z okazji przebudowy dróg krajowych iwojewódzkich, także do gmin Konopiska i Rędziny” -powiedział cytowany prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk.

„Ta pierwsza tego typu droga dla rowerów w naszejgminie. Wprawdzie jest u nas wiele jurajskich ścieżek, po którychmożna jeździć rowerami, ale nie mieliśmy wcześniejprofesjonalnej drogi dedykowanej rowerzystom i nadającej sięnp. dla grupowych, rodzinnych przejazdów” – zaznaczył wójtgminy Mstów Tomasz Gęsiarz.

Samorządowcy zapewniają, że nowa trasa jest wygodna i nadajesię do rekreacyjnych wycieczek. Przypominają jednak, że przebiegaprzez Przeprośną Górkę, dlatego jadąc od strony Częstochowytrzeba liczyć się z solidnym podjazdem (odcinek o największymnachyleniu wykonawca mstowskiego odcinka musiał wykonać z kostki).

Całość połączenia kosztowała blisko 940 tys. zł.Częstochowski odcinek został zrealizowany z budżetu miasta za 270tys. zł; Mstów na swój dłuższy fragment wydał 667 tys. zł.

Według informacji częstochowskiego samorządu tamtejszy systemdróg rowerowych liczy już blisko 80 km, miasto stara się teżłączyć go z sąsiednimi gminami. Jeden z najdłuższych odcinkówsieci częstochowskich dróg rowerowych (ok. 6,5 km) powstał w2015 r. wzdłuż ul. Warszawskiej, łącząc Częstochowę z gminąRędziny.

Miasto zwraca uwagę, że jest jedną z bram na JuręKrakowsko-Częstochowską, przez którą biegnie m.in. ok.180-kilometrowy Jurajski Rowerowy Szlak Orlich Gniazd. Szlak tenprowadzi przez najatrakcyjniejsze krajobrazowo tereny WyżynyKrakowsko-Częstochowskiej, a zaczyna się w częstochowskich AlejachNajświętszej Marii Panny.

Znakowany Jurajski Szlak Rowerowy Orlich Gniazd łączy:Częstochowę, Olsztyn, Zrębice, Suliszowice, Ostrężnik,Czatachowę, Niegowę, Mirów, Bobolice, Podlesice, Morsko,Podzamcze, Ryczów, Smoleń, Bydlin, Jaroszowiec, Olkusz,Paczółtowice, Krzeszowice, Rudno oraz Kraków.

W ostatnich dniach częstochowski samorząd uruchomił internetowyprzewodnik dla rowerzystów bramajury.pl – powstały zinicjatywy tamtejszego społecznego konsultanta ds.komunikacji rowerowej. Strona zawiera na razie 30 tras z opisem,przekrojem i śladem GPS (wkrótce mają być też udostępnione wpostaci aplikacji mobilnej). Projekt jest rozwojowy: można do niegozgłaszać kolejne, autorskie propozycje tras.

Jura Krakowsko-Częstochowska to makroregion geograficzny – pas odługości ok. 80 km ciągnący się między Krakowem a Częstochową.Ze względu na walory krajobrazowe jest bardzo popularny wśródamatorów różnych sportów i rekreacji – m.in. turystykipieszej, rowerowej, konnej, narciarskiej, motorowej. To równieżjeden z ulubionych w kraju obszarów dla wspinaczy skałkowych,grotołazów oraz pasjonatów średniowiecznych zamków.(PAP)

„